AVENTICS氣動調節閥要點分析AVENTICS氣動調節閥由于閥桿的頻繁動作使盤根的密封性變差使介質外漏，若介質是高粘介質會附著在閥桿上加大了摩擦力，同時外泄介質受冷凝固更加增大了摩擦力；在處理盤根泄漏時盤根壓板太緊增大了閥桿的摩擦力；調節閥安裝管道前后管線不同心，使安沃馳AVENTICS調節閥有應力且附加到閥桿上致使閥桿與盤根的摩擦力加大。安沃馳AVENTICS調節閥盤根故障。閥桿與盤根間的摩擦力使調節閥小信號難以動作，大信號跳躍振動，造成調節過程中調節閥波動較大，參數難以穩定。摩擦力大時造成調節閥單向動作甚至不動。日常維護中應該定期增加潤滑油或潤滑脂，盤根老化嚴重，泄露嚴重的應該更換盤根。

AVENTICS氣動調節閥任何一個控制系統在投運前，必須正確選擇調節器的正反作用，使控制作用的方向對頭，否則，在閉合回路中進行的不是負反饋而是正反饋，它將不斷增大偏差，zui終必將把被控變量引導到受其它條件約束的或低端極限值上。閉環控制系統為一般負反饋控制系統；調節器的正反作用的選擇原則是保證控制系統為負反饋控制系統，所以，安沃馳AVENTICS調節閥首先應確定控制回路中各環節的符號：控制參數：控制參數增加時（閥門開大），被控參數增加（液上升），則符號為正，反之為負；調節閥：當輸入信號增加時，開度增加（氣開閥），則符號為正，反之為負（氣關閥）；AVENTICS氣動調節閥通常由氣動執行機構和調節閥連接安裝調試組成，氣動執行機構可分為單作用式和雙作用式兩種，單作用執行器內有復位彈簧,而雙作用執行器內沒有復位彈簧。其中單作用執行器，可在失去起源或突然故障時，自動歸位到閥門初始所設置的開啟或關閉狀態。

     氣動調節閥根據動作形式分氣開型和氣關型兩種,即所謂的常開型和常閉型，氣動調節閥的氣開或氣關，通常是通過執行機構的正反作用和閥態結構的不同組裝方式實現。

AVENTICS氣動調節閥參數：

結構特點：提動閥

安裝位置：α = 0-90° β = 0-90°

合格證書：CE認證

大運行壓力：11 bar

低 / 高環境溫度：0 ... 70 °C

介質溫度范圍：0 ... 70 °C

壓縮空氣：接口 人口 G 1/4

壓縮空氣：接口 出口 G 1/4

壓縮空氣連接：排氣 G 1/4

介質：壓縮空氣

顆粒大小：max. 50 ?m

壓縮空氣中的含油量：0 ... 1 mg/m?

額定：流量Qn 1000 l/min

控制方式：模擬量

工作電壓：DC 24 V

電壓偏差：DC -20% / +20%

滯環：0.06 bar

允許的脈動：5%

防護等級：IP65

重量：0.95 kg

null：額定流量Qn，當工作壓力為 7 bar 、二次，壓力為 6 bar 及Δp = 0.2 bar 時

AVENTICS氣動調節閥要點分析介紹如下：AVENTICS氣動調節閥安裝完畢后設定好壓力值即可投入自動運行，所以在對控制精度要求不高，又缺乏電源、氣源的場合，得到了越來越廣泛的使用。但在使用過程中，一定要注意選型的特殊性，否則容易引起事故。在使用過程中，要注意使用的選型和安裝環境；調節閥流路簡單、阻力小，一般情況下適用于正向使用(安裝)。然而在高壓降場合調節閥反向使用，安沃馳AVENTICS調節閥以改善不平衡力和減少對閥芯的損傷，同時也有利于介質的流動、避免調節閥結焦和堵塞。調節閥在反向使用時，特別應該避免長時期小開度開啟的情況，以防引起強烈振蕩而損壞閥芯。特別在化工裝置試生產階段，由于試生產時負荷較低、設計工藝條件不可能很快達到要求，反向使用的安沃馳AVENTICS調節閥應盡可能避免較長時間的小開度開啟狀況，以防調節閥損壞。

　　當安沃馳AVENTICS調節閥改變流動方向時，由于流路的變化會引起)值變化。各類調節閥的正常流向均為使閥芯打開的方向(正向使用)，生產廠也只提供正常流向時的流通能力)值和流量特性。當調節閥反向使用時，既流體沿著使閥芯關閉的方向流動時，調節閥的流通能力會增大。水聯動試車時，模擬工藝條件不可能很快達到正常狀態，調節閥在較長時間內處于小開度狀態下使用，安沃馳AVENTICS調節閥由于不平衡力的作用，會出現嚴重的不穩定。所以調節閥會產生強烈的震蕩并發出刺耳的噪聲，因而導致閥芯很快斷裂。而在正常工藝條件下，調節閥的開度是適中的，即使小開度也是短暫的，所以調節閥可正常安全使用。

　　安沃馳AVENTICS調節閥經常出現的問題是卡堵，出現在新投運系統和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現象。故障處理：可迅速開、關副線或調節閥，讓臟物從副線或調節閥處被介質沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，安沃馳AVENTICS調節閥讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。

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