費斯托FESTO氣缸保養須知費斯托FESTO氣缸在使用過程中,往往產生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加。變形超過允許限度時,將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因致。安裝時,應按規定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。分解后,應使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規,測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。翹曲值不得超過0.05mm。

費斯托FESTO氣缸1.主要參數

工作頻率:10-70次/分鐘。

操作速度:50-1000mm/s

2.優點

(1)動作速度更快，且比氣壓傳動更加穩定。

(2)缸體裝置簡單，而且出力容易進行調整。

(3)占空間小、噪音小、故障少，而且使用壽命長。

費斯托FESTO氣缸行程 15 mm

活塞直徑 20 mm

短型號代碼 ADVU

緩沖 兩端帶彈性緩沖環/墊

安裝位置 可選

工作模式 雙作用

活塞桿端部 外螺紋

設計 活塞桿

缸徑

位置檢測 通過接近開關

符號 00991217

派生型 一端活塞桿

工作壓力 1.2 bar 10 bar

工作介質 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導介質說明 可用潤滑介質工作（之后須一直潤滑介質工作）耐腐蝕等級 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力

環境溫度 -20 °C 80 °C

端位的沖擊能量 0.1 J

6 bar 時的理論力值，返回行程 90 N

6 bar 時的理論力值，前進行程 121 N

0 mm 行程的移動質量 12 g

每 10 m 行程的附加重量 15 g

0 mm 行程的基本重量 89 g

每 10 mm 行程的額外移動質量 4 g

費斯托FESTO氣缸保養須知以下幾點介紹：

1）活塞的保養

氣缸活塞受氣壓作用產生推力并在缸筒內滑動，要求活塞具有良好的滑動特性，同時活塞與缸筒之間要有良好的密封，而二者之間的密封是通過Yx形密封圈實現的，因此Yx形密封圈為易損件。

Yx形密封圈斷面有兩個不等腳長度的唇邊，密封圈安裝在活塞的溝槽中，當右側受氣壓作用時，密封圈唇部在氣壓作用下張開，并緊貼在缸筒壁上起密封作用。氣缸拆解后注意觀察，若發現Yx形密封圈唇部已磨平，則應將其從活塞上取下，換上新件，涂抹潤滑脂。

緩沖柱塞與缸蓋接觸頻繁，也應涂潤滑脂。

2）缸蓋的保養

氣缸工作時，活塞會撞擊缸蓋，缸蓋緩沖密封圈為易損件，緩沖密封圈如果受損嚴重，將會使氣缸在行程終端前，緩沖柱塞與緩沖密封圈得不到良好的密封從而失去緩沖作用。長時期使用氣缸，一般都要更換密封圈，同時上潤滑脂。

缸蓋緩沖是個易被遺忘的角落，這里注意，擰下緩沖節流閥，要用細鐵絲小心地清理緩沖排氣孔（注意不要損壞節流閥螺紋），否則，緩沖排氣孔被堵后，有可能導致活塞桿不能到位。

3）缸筒的保養

缸筒內壁涂潤滑脂，裝上活塞桿，同時用手推拉幾下，以保證缸筒與活塞之間的潤滑與密封質量。

FESTO氣缸維護技巧：

1、使用中應定期檢查氣缸各部分是否有異常現象，動作是否平穩，速度及循環周期有無明顯變化，氣缸安裝架是否松動和變形，各連接部分有無松動等。發現問題及時檢修，防止事故發生。

2、氣缸正常使用后，要經常檢查系統中分水過濾器和油霧器的工作情況，即時放水加油，不供油氣缸6個月在氣缸滑動部加涂潤滑脂。

3、氣缸需要定期更換密封圈，以防止泄露不能正常工作，重新裝配時，零件必須清洗干凈，不得將贓物帶入氣缸內，特別需防止密封圈被剪切、劃傷、損壞等。

4、氣缸拆下長時間不使用時，活塞桿等露出部分應涂防銹油，進排氣口應加防塵堵塞。