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                ATOS電磁閥動作不靈的原因及解決方案
                更新時間:2022-12-09   點擊次數:1617次

                ATOS電磁閥動作不靈的原因及解決方案ATOS電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。

                意大利ATOS電磁閥通電后不工作

                檢查電源接線是否不良→重新接線和接插件的連接

                檢查電源電壓是否在±工作范圍-→調致正常位置范圍線圈是否脫焊→重新焊接

                線圈短路→更換線圈

                工作壓差是否不合適→調整壓差→或更換相稱的意大利ATOS電磁閥流體溫度過高→更換相稱的意大利ATOS電磁閥

                有雜質使意大利ATOS電磁閥的主閥芯和動鐵芯卡死→進行清洗,如有密封損壞應更換密封并安裝過濾器液體粘度太大,頻率太高和壽命已到→更換產品

                    意大利ATOS電磁閥不能關閉

                主閥芯或鐵動芯的密封件已損壞→更換密封件

                流體溫度、粘度是否過高→更換對口的意大利ATOS電磁閥有雜質進入意大利ATOS電磁閥產閥芯或動鐵芯→進行清洗彈簧壽命已到或變形→更換

                節流孔平衡孔堵塞→及時清洗

                工作頻率太高或壽命已到→改選產品或更新產品

                意大利ATOS電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成;閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上,閥體被封閉在密封管中,構成一個簡潔、緊湊的組合。我們在生產中常用的意大利ATOS電磁閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這里先說說二位的含義:對于意大利ATOS電磁閥來說就是帶電和失電,對于所控制的閥門來說就是開和關。

                意大利ATOS電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調節閥的動作,常見的故障有意大利ATOS電磁閥不動作,應從以下幾方面排查:

                1、意大利ATOS電磁閥接線頭松動或線頭脫落,意大利ATOS電磁閥不得電,可緊固線頭。

                2、意大利ATOS電磁閥線圈燒壞,可拆下意大利ATOS電磁閥的接線,用萬用表測量,如果開路,則意大利ATOS電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內電流過大而燒毀,因此要防止雨水進入意大利ATOS電磁閥。此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈匝數太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時,可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0"位打到“1"位,使得閥打開。

                3、意大利ATOS電磁閥卡住:意大利ATOS電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm),一般都是單件裝配,當有機械雜質帶入或潤滑油太少時,很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,使其彈回。根本的解決方法是要將意大利ATOS電磁閥拆下,取出閥芯及閥芯套,用CCI4清洗,使得閥芯在閥套內動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置,以便重新裝配及接線正確,還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞,潤滑油是否足夠。

                4、漏氣:漏氣會造成空氣壓力不足,使得強制閥的啟閉困難,原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。在處理切換系統的意大利ATOS電磁閥故障時,應選擇適當的時機,等該意大利ATOS電磁閥處于失電時進行處理,若在一個切換間隙內處理不完,可將切換系統暫停,從容處理。

                ATOS電磁閥動作不靈的原因及解決方案如何解決:

                    1、意大利ATOS電磁閥SDHI系列接線頭松動或線頭脫落,意大利ATOS電磁閥SDHI系列不得電,可緊固線頭。

                    2、意大利ATOS電磁閥SDHI系列線圈燒壞,可拆下意大利ATOS電磁閥SDHI系列的接線,用萬用表測量,如果開路,則意大利ATOS電磁閥SDHI系列線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內電流過大而燒毀,因此要防止雨水進入意大利ATOS電磁閥SDHI系列。此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈匝數太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時,可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0"位打到“1"位,使得閥打開。

                    3、意大利ATOS電磁閥SDHI系列卡住:意大利ATOS電磁閥SDHI系列的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm),一般都是單件裝配,當有機械雜質帶入或潤滑油太少時,很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,使其彈回。根本的解決方法是要將意大利ATOS電磁閥SDHI系列拆下,取出閥芯及閥芯套,用CCI4清洗,使得閥芯在閥套內動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置,以便重新裝配及接線正確,還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞,潤滑油是否足夠。

                    4、漏氣:漏氣會造成空氣壓力不足,使得強制閥的啟閉困難,原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。在處理切換系統的意大利ATOS電磁閥SDHI系列故障時,應選擇適當的時機,等該意大利ATOS電磁閥SDHI系列處于失電時進行處理,若在一個切換間隙內處理不完,可將切換系統暫停,從容處理。

                    意大利ATOS電磁閥SDHI系列是由電磁線圈和磁芯組成,是包含一個或幾個孔的閥體。當線圈通電或斷電時,磁芯的運轉將導致流體通過閥體或被切斷,以達到改變流體方向的目的。意大利ATOS電磁閥SDHI系列的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成;閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上,閥體被封閉在密封管中,構成一個簡潔、緊湊的組合。我們在生產中常用的意大利ATOS電磁閥SDHI系列有二位三通、二位四通、二位五通等。這里先說說二位的含義:對于意大利ATOS電磁閥SDHI系列來說就是帶電和失電,對于所控制的閥門來說就是開和關。

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