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                意大利ATOS比例閥分類及特點
                更新時間:2023-05-02   點擊次數:1369次

                意大利ATOS比例閥分類及特點意大利ATOS比例閥是一種按輸入的電信號連 續、按比例地控制液壓系統的流量、壓力和 方向的控制閥,其輸出的流量和壓力可以不受負載變化的影響。意大利ATOS比例閥有如下特點:

                    (1)電信號便于傳遞,能簡單地實現遠 距離控制。

                    (2)能連續、按比例地控制液壓系統的 壓力和流量,實現對執行機構的位置、速 度、力量的控制,并能減少壓力變換時的沖 擊。

                    (3)減少了元件數量,簡化了油路。

                    同時電液比例閥的使用條件和保養與一 般液壓元件相同,比伺服閥的抗污染性能 強,工作可靠。

                意大利ATOS比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉換方式來分類,其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。

                    (1)電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉換元件的比例閥,比例電磁鐵將輸入的電流信號轉換成力、位移機械信號輸出.進而控制壓力、流量及方向等參數。

                    (2)電動式 電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉換元件的比例閥,直流伺服電動機將輸入的電信號.轉換成旋轉運動轉速,再經絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構,輸出力與位移,進一步控制液壓參數。

                    (3)電液式 電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結構為先導控制級的比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號,并通過同它連接在一起的擋板(有時力矩馬達的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,改變擋板和噴嘴之間的距離,使噴嘴噴出的油液流阻產生變化,進而控制輸小參數。 ATOS阿托斯電子放大器包括:

                *無集成傳感器比例閥之分體式放大器:E-MI-AC, E-BM-AC, E-ME-AC*無集成傳感器比例閥之集成式放大器:E-RI-AE

                *集成有LVDT傳感器的比例閥之分體式放大器:E-ME-T, E-ME-L*集成有LVDT傳感器的比例閥之集成式放大器:E-RI-TE, E-RI-LE*集成有壓力傳感器的比例閥之集成式放大器:E-RI-TERS向電子放大器提供的輸入信號一般為電壓信號,但也可以是電流信號,后者用于當信號和反饋接線很長時,以減少干擾和電磁噪聲。

                ATOS比例閥裝備ZO和ZOR型高效電磁鐵(30W和40W),分別用于符合ISO 4401標準的6通徑和10通徑尺寸的直動式比例閥,有以 下不同的組合選項:

                ZO(R)-A:無集成式傳感器,開環;

                ZO(R)-AE:同ZO(R)-A,另帶集成式電子放大器;ZO(R)-T, -L:帶集成式LVDT單/雙位置傳感器,閉環,具有高動、靜態特性;ZO(R)-TE, -LE:同ZO-T, -L,另帶集成式電子放大器對新一代的-AE, -TE, -LE型閥,電子放大器集成在閥上,它可以通過工廠預調,確保良好的閥-閥互換性并簡化接線和安裝調試, 由于這些性能的改進,這種閥已被越來越多地用于現代工業和系統中。集成電子器件經樹脂封裝后再裝入防護等級為IP67的金屬盒中, 保證抗震、抗沖擊、防氣候變化;線圈全部用塑料封裝。

                意大利ATOS比例閥分類及特點分類如下:

                按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉換方式來分類,其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。

                (1)電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉換元件的比例閥,比例電磁鐵將輸入的電流信號轉換成力、位移機械信號輸出.進而控制壓力、流量及方向等參數。

                (2)電動式 電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉換元件的比例閥,直流伺服電動機將輸入的電信號.轉換成旋轉運動轉速,再經絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構,輸出力與位移,進一步控制液壓參數。

                (3)電液式 電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結構為先導控制級的比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號,并通過同它連接在一起的擋板(有時力矩馬達的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,改變擋板和噴嘴之間的距離,使噴嘴噴出的油液流阻產生變化,進而控制輸小參數。

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