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                PARKER派克柱塞泵壓力調節(jié)方法
                更新時間:2024-10-20   點擊次數(shù):1447次

                PARKER派克柱塞泵壓力調節(jié)方法PARKER派克柱塞泵用于工程機械是在柱塞泵的使用期間,通過適當?shù)剡M行柱塞泵的防范措施,能夠使柱塞泵ParKer保持良好的工作條件,并且能夠延長其使用壽命。PARKER柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同,有斜盤式和斜軸式兩種。斜盤式是斜盤相對回轉的缸體有一傾斜角度,而引起柱塞在泵缸中往復運動。傳動軸軸線和缸體軸線是一致的。這種結構較簡單,轉速較高,但工作條件要求高,PARKER柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是一致的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動。流量調節(jié)依靠擺動柱塞缸體的角度來實現(xiàn),故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比,工作可靠,流量大,但結構復雜。大后方對PARKER柱塞泵產(chǎn)品特別執(zhí)著,在液壓行業(yè)PARKER產(chǎn)品在大后方液壓算是重點銷售服務的產(chǎn)品,以致一直得到同行業(yè)的大力支持。

                parker柱塞泵與葉片泵或齒輪泵相比,柱塞泵具有較高的效率;由于柱塞泵通過變量控制,可以做到系統(tǒng)不需要時不提供流量,從而實現(xiàn)節(jié)能功能;一般地,液壓泵由偏置彈簧將排量推向最大,而由壓力作用將排量減小;其秘密在于變量機構的控制方式以及控制活塞的尺寸青銅柱塞滑靴、雙金屬配流盤;低噪聲高效率重載擺架及強彈簧。使噪聲更低補償功能穩(wěn)定簡單的直動式壓力補償機構響應快;變量時只產(chǎn)生泄漏流量。由于不產(chǎn)生多余的流量而產(chǎn)生節(jié)能效果;不能實現(xiàn)遙控;壓力超調較大。

                Parker派克PV系列軸向柱塞泵有帶標準壓力調節(jié)器和帶功率調節(jié)器兩種選擇。PV系列軸向柱塞泵采用通軸傳動結構,可單泵和多泵串聯(lián)安裝。斜盤式變量機構,開式回路用液壓泵,最大排量從16至270ml/rev,額定工作壓力為350bar,轉速為每分鐘300轉,泄油口朝上。

                派克柱塞泵的種類:

                1、按流量是否可調節(jié)可分為:變量泵和定量泵。輸出流量可以根據(jù)需要來調節(jié)的稱為變量泵,流量不能調節(jié)的稱為定量泵。

                2、按液壓系統(tǒng)中常用的泵結構分為:齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。

                齒輪泵:體積較小,結構較簡單,對油的清潔度要求不嚴,價格較便宜;但泵軸受不平衡力,磨損嚴重,泄漏較大。

                葉片泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵復雜。

                PARKER派克柱塞泵安裝調試

                在液壓系統(tǒng)設計制作初期,首先應對液壓泵的配管、制作安裝選擇合理的結構,按標準執(zhí)行,才能保證本的使用壽命1、PARKER派克柱塞泵可采用制作或者法蘭安裝,才會穩(wěn)定牢固,剛性好,并能允許吸收振動2、PARKAR派克油泵可安裝在任何方向,泵的傳動軸和電機輸出軸要保證其同心度,跳動語序誤差;泵軸安裝孔對法蘭安裝端面垂直度的跳動允許誤差特別注意,泵軸上不得施加徑向貨軸向載荷,語序剛性連接,建議派克柱塞泵和點擊傳動軸之間采購彈性連接器連接。

                3、PARKER派克油泵的吸油阻力不能夠太高,乙方產(chǎn)生氣濁想象。柱塞泵允許吸入真空度為110mm水銀柱。安裝應盡量接近油箱,派克柱塞泵的中心高度至液面的距離不得大于500mm。為防止吸入污物和雜質,在吸油扣除應另置過濾精度為100-150μm的過濾器,其額定流量應不低于派克柱塞泵流量的2倍。

                4、PARKER派克柱塞泵進油口處連接法蘭、接頭一級整個吸油管道必須嚴格密封,防止漏氣、否則將會引起噪聲、系統(tǒng)震動、并使用油箱內產(chǎn)生大量的氣泡,降低PARKER派克柱塞泵的使用壽命。

                5、PARKER派克柱塞泵的吸油管道通徑應不小于泵入口通徑,吸入管道多允許一個彎管接頭6、內應設有隔板,用來分離回油帶來的氣泡與污染物。回油管、卸油管應聲道油面以下,防止回油飛濺引起氣泡7、柱塞泵殼體內的壓力不得超過0.20Mpa,要求卸油管不能喝其他的回油管連通,要斷杜回油箱,泄油阻力不得大于0.03Mpa。

                PARKER派克柱塞泵壓力調節(jié)方法介紹如下:

                1、從新調節(jié)壓力繼電器的彈黃,使其小于液壓泵正常工作壓力0.3 ~ 0. 5MPa (在工作中構件終止或頂在擋鐵上開展)。

                2、迅速行程安排的壓力。調節(jié)泵的拋撐閥,使其比迅速行程安排需要的具體壓力大15% ~ 20%。

                3、液壓泵工作壓力,調節(jié)泵的閥門或溢閥流,使派克柱塞泵的工作壓力比較大負荷時的工作壓力大100/< ~ 20%。

                4、接換次序。調節(jié)限位開關、先導閥、擋鐵、碰塊及自檢測儀,使接換次序以及精準水平考慮工作中構件的規(guī)定。

                5、工作中構件的速率以及穩(wěn)定性。調節(jié)溢流閥、調節(jié)閥、自變量液壓泵或自變量油馬達、進氣系統(tǒng)及密封性設備,使工作中構件健身運動均衡,沒有沖擊性和震動,不允許有外泄露,在有負荷的狀況下,Parker派克柱塞泵速率著陸不可超10%~20%。

                Parker派克柱塞泵系統(tǒng)壓力上不來的調節(jié)方法

                一、派克柱塞泵壓力升不上來

                1、汽油泵不了油或總流量不夠

                2、調速閥調節(jié)壓力太低或出現(xiàn)常見故障

                3、系統(tǒng)軟件中有泄露

                4、因為汽油泵長期工作中震動,使泵蓋螺絲松脫

                5、吸進管路漏汽.

                6、去油不充足

                7、變量柱塞泵壓力調節(jié)不善


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