德國(guó)發(fā)貨費(fèi)斯托FESTO緊湊型氣缸為您提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，也加快了向節(jié)約型企業(yè)轉(zhuǎn)變的步伐，提高企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力，為和社會(huì)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
| 品牌 | FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托 | 動(dòng)作方式 | 單作用 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 食品/農(nóng)產(chǎn)品,地礦,道路/軌道/船舶,汽車及零部件,電氣 |
德國(guó)發(fā)貨費(fèi)斯托FESTO緊湊型氣缸費(fèi)斯托FESTO緊湊型氣缸活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
費(fèi)斯托FESTO緊湊型氣缸是鑄造而成的，F(xiàn)ESTO氣缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理，使FESTO氣缸在鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的FESTO氣缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。
FESTO氣缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受FESTO氣缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)FESTO氣缸的作用力，在這些力的相互作用下，F(xiàn)ESTO氣缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
FESTO氣缸的負(fù)荷增減過快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等，在FESTO氣缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
FESTO氣缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對(duì)FESTO氣缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使FESTO氣缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。
在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、FESTO氣缸隔板、隔板套及氣封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使FESTO氣缸變形。
使用的FESTO氣缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號(hào)不對(duì)；FESTO氣缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。
費(fèi)斯托FESTO緊湊型氣缸特性特性
供貨日期:請(qǐng)接洽Festo
行程20 mm
活塞直徑16 mm
緩沖P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置任意
工作模式單作用
推的動(dòng)作
活塞桿末端陽(yáng)螺紋
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)活塞
活塞桿
位置檢測(cè)用于接近式傳感器
派生型單端活塞桿
防止扭轉(zhuǎn)/導(dǎo)向方形活塞桿
工作壓力1.3 ... 10 bar
工作介質(zhì)壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明可以使用經(jīng)過潤(rùn)滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤(rùn)滑的壓縮空氣)耐腐蝕等級(jí) CRC2
環(huán)境溫度-20 ... 80 °C
在終端位置的沖擊能量0.1 J
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程111 N
0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量12 g
每10 mm 行程所增加的重量15 g
0 mm行程時(shí)的基本重量89 g
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù)4 g
德國(guó)發(fā)貨費(fèi)斯托FESTO緊湊型氣缸安裝類型可選
帶通孔
FESTO氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。FESTO氣缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起停或是增減負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果FESTO氣缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和FESTO氣缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng)，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會(huì)不足，使FESTO氣缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
