ADVU型FESTO緊湊型氣缸價(jià)格便宜

ADVU型FESTO緊湊型氣缸價(jià)格便宜ADVU型FESTO緊湊型氣缸套外壁與冷卻液直接接觸，壁厚5~8mm，利用上下定位環(huán)帶實(shí)現(xiàn)徑向定位，軸向定位靠氣缸套上部凸緣與機(jī)體頂部相應(yīng)的支承面配合實(shí)現(xiàn)。濕式氣缸套的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)體上沒有密封水套，容易鑄造，傳熱好，溫度分布比較均勻，修理方便，不必將發(fā)動機(jī)從汽車上拆下就可更換氣缸套。缺點(diǎn)是機(jī)體剛度差，容易漏水。

ADVU型FESTO緊湊型氣缸活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

FESTO氣缸主要分為直線往復(fù)式、擺動式以及連續(xù)回轉(zhuǎn)式。氣缸分為單作用式、雙作用式、無桿式、膜片式、氣毒式、沖擊式、鎖緊式、導(dǎo)向式、短行程式、擺動式、手指式、組合式等，根據(jù)其結(jié)構(gòu)、功能和形狀不同，種類整多。單作用氣缸分為彈簹復(fù)位和外力復(fù)位。 FESTO氣缸主要由活賽、缸筒 前后端蓋、活塞桿、彈策、拉桿、密封圈等組成。

ADVU型FESTO緊湊型氣缸特性特性

供貨日期:請接洽Festo

行程20 mm

活塞直徑16 mm

緩沖P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

裝配位置任意

工作模式單作用

推的動作

活塞桿末端陽螺紋

設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)活塞

活塞桿

位置檢測用于接近式傳感器

派生型單端活塞桿

防止扭轉(zhuǎn)/導(dǎo)向方形活塞桿

工作壓力1.3 ... 10 bar

工作介質(zhì)壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)耐腐蝕等級 CRC2

環(huán)境溫度-20 ... 80 °C

在終端位置的沖擊能量0.1 J

6 bar時的理論作用力，進(jìn)程111 N

0 mm行程時的移動質(zhì)量12 g

每10 mm 行程所增加的重量15 g

0 mm行程時的基本重量89 g

每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù)4 g

安裝類型可選

帶通孔

帶附件

氣動連接M5

柱(頭)螺栓的材料信息高合金鋼, 耐腐蝕

蓋子的材料信息鍛造鋁合金

動態(tài)密封的材料信息TPE-U(PU)

NBR

活塞桿的材料信息高合金鋼, 耐腐蝕

氣缸缸筒的材料信息鍛造鋁合金

FESTO氣缸端由壓縮空氣驅(qū)動，另一端與大氣連通，復(fù)位靠彈簧驅(qū)動。這種氣缸前進(jìn)時的驅(qū)動力會被彈簧抵消一部分，一般單作用彈簧復(fù)位氣缸行程不能太長。 FESTO氣缸的結(jié)構(gòu)簡單，主要由膜片、活賽，缸體組成。活塞通過道片變形運(yùn)動，不重要密封圈講行密封，但由干膜片變形限制，這種氣的行程一船轎小。膜片式單作用氣的作用面和大，驅(qū)動力大，常用干加緊的場合，氣活塞復(fù)位由外力驅(qū)動。采用特殊的滾動膜片也可以實(shí)現(xiàn)較大的行程。 FESTO氣缸氣鼻式單作用氣這種FESTO氣缸主要部件是氣鼻，行程比膜片式氣缸大，但由干氣缸沒有導(dǎo)向，在設(shè)備中使用時，需考慮導(dǎo)向問題。ADVU型FESTO緊湊型氣缸價(jià)格便宜大力發(fā)展網(wǎng)絡(luò)營銷，助力微小企業(yè)共同發(fā)展，讓企業(yè)走在行業(yè)的前端。公司始終不渝地秉持把客戶的感受和需求放在先位，愿與海內(nèi)外各界朋友并肩攜手，以杰出的品質(zhì)去創(chuàng)造美好的未來。