進價銷售A10VSO系列Rexroth柱塞泵

進價銷售A10VSO系列Rexroth柱塞泵BoschRexroth公司的業務部門致力開發專業型液壓傳動領域高科技產品，產品和品牌已享譽。力士樂的產品是的，因為在世界市場上，目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動與控制技術，專門化與一體化并舉。正因如此，博世-力士樂在液壓傳動、控制及移動技術等領域成為了世界性的榜樣。

REXROTH柱塞泵的主要特性如下:容積效率(實排出量/理論排出量)低速旋轉，高壓使用時內部泄露增加效率降低。實軸動力(理論軸動力/機械效率)回轉數，壓力增加機械效率增加。實排出量(容積效率)、實軸動力與旋轉次數及壓力等有關。

1、由致動器(馬達)和泵組成閉合的油壓電路(閉合電路)。

2、致動器的速度和方向通過使泵的斜板角度(請參照基本結構)3、在閉合回路中，能得到致動器的平滑的起動和停止是特征。

4 .泵和馬達可以緊湊地配置成一個盒子的一體型HST。

REXROTH柱塞泵基本構造構說明,大家有興趣的可以了解下.

1、與驅動源連接的泵的輸入軸旋轉，與輸入軸通過樣條連接的汽缸塊旋轉。

2 此時，在斜板上滑動的活塞根據斜板的角度進行往復運動。

3·從汽缸塊活塞突出時從油箱吸入油，突入時向閥門·致動器側吐出油。根據閥板分為吸入端口和排出端口。可變泵·斜板的傾斜角越大，活塞往復運動的沖程越大，角度為0時，活塞不進行往復運動，排出流量也為0。2、關閉回路泵的情況下，再加上逆方向的角度，即使輸入軸的旋轉相同，吸入和排出也會逆轉。

力士樂A10V(S)O軸向柱塞泵特點：

1. 用于中壓的開式回路；

2. A10V(S)O軸向柱塞泵適用于行走和工業設備,允許280bar連續壓力,峰值350bar；3. 和定量泵相比，通過恒壓和恒流量控制機構,更加節省能源；4. 可以替代工作壓力在280bar范圍內的齒輪泵和葉片泵;5. 采用斜盤設計的變量軸向柱塞泵，適用于開路中得液壓傳動裝置；6. 流量與傳動速度和排量成比例；

7. 可通過調節斜盤角度時限流量的無級變化；

8. 2個殼體卸泄油口；良好的吸油特性；

9. 低噪音等級；超長使用壽命；

10. 傳動軸的可能軸向及徑向負載；

11. 高功率/重量比；控制范圍廣；

12. 響應速度短；

13. 通軸驅動適合于安裝最高達同等排量規格（即100%通軸傳動扭矩）的附加齒輪泵或柱塞泵

進價銷售A10VSO系列Rexroth柱塞泵舉例型號：A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00

A10VS→斜盤式變量泵，此系列工業驅動用，公稱壓力 28MPa，最高壓力35MPa；O →運行方式，此系列用于開式回路系統；

18 →排量規格此型號為18m3（另有10、28、45、71、100、140等常見規格排量）DFR1 →控制機構，（DG表示兩位控制直接驅動；DR(G)表；示壓力控制遠程控制；DFR（1）壓力/流量控制 ；帶有1指在X油路無小孔；DFLR壓力/流量/功率控制；FHD流量控制，和先導壓力有關帶壓力控制；FE1**流量電控；DFE1**壓力/流量電控；ED電液壓力控制）；31 →產品系列

R →轉動方向（R順時針，L逆時針）

P →密封（P指帶FKM軸封的NBR(丁晴橡膠，符合DIN ISO 1629),V指FKM(佛橡膠，符合DIN ISO 1629)）P →軸端（P指帶鍵直軸 DIN 6885,S指花鍵軸SAE,R指花鍵軸SAE(較高的通軸驅動轉矩)）；A →安裝法蘭孔（A指ISO 2孔，B指ISO 4孔）；

12 →工作油口連接，{壓力油口B 吸油口S}在相反方向 ，SAE油口米制固定螺釘；N00 →通軸，（N00無通軸驅動；有通軸驅動帶軸向泵、齒輪泵回徑向柱塞泵KB2、K51、KB3、K01等等）以下品牌均有優勢:

德國寶德BURKERT，德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂，德國HYDAC賀德克，德國PILZ皮爾茲繼電器，德國FESTO菲斯托，德國IFM易福門傳感器，德國E+H恩德斯豪斯。德國海德漢HEIDENHAIN，德國P+F倍加福傳感器，德國施克SICK，德國TURCK圖克爾，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業交換機。德國亨士樂，德國MURR穆爾，德國施邁賽SCHMERSAL,德國SAMSON薩姆森，德國EPRO艾默生旗下.

美國MOOG穆格，美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥，美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美國ROSS，美國海隆諾冠NORGREN.美國丹尼斯克DYNISCO意大利OMAL歐瑪爾，意大利ATOS阿托斯，意大利CAMOZZI。意大利UNIVER，意大利康茂盛.

日本SMC,日本CKD喜開理，日本油研YUKEN,日本NACHI不二越，日本黑田精工，日本豐興TOYOOKI,日本大金液壓DAIKIN，日本東機美.